इलेक्ट्रिक वाहनातील (EV) पॉवर इलेक्ट्रॉनिक सिस्टीममध्ये विविध प्रकारचे कपॅसिटर असतात.
डीसी-लिंक कपॅसिटरपासून ते सेफ्टी कपॅसिटर आणि स्नबर कपॅसिटरपर्यंत, हे घटक व्होल्टेज स्पाइक्स आणि इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक इंटरफेरन्स (EMI) सारख्या घटकांपासून इलेक्ट्रॉनिक्सला स्थिर आणि सुरक्षित ठेवण्यात महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावतात.
ट्रॅक्शन इन्व्हर्टर्सच्या चार मुख्य रचना आहेत, ज्या स्विचचा प्रकार, व्होल्टेज आणि पातळ्यांवर आधारित आहेत. तुमच्या ॲप्लिकेशनच्या कार्यक्षमता आणि खर्चाच्या गरजा पूर्ण करणाऱ्या ट्रॅक्शन इन्व्हर्टर्सची रचना करण्यासाठी योग्य रचना आणि संबंधित घटक निवडणे महत्त्वाचे आहे.
सांगितल्याप्रमाणे, ईव्ही ट्रॅक्शन इन्व्हर्टर्समध्ये सर्वाधिक वापरल्या जाणाऱ्या चार टोपोलॉजी आहेत, ज्या आकृती २ मध्ये दर्शविल्या आहेत.
-
650V IGBT स्विच असलेले लेव्हल टोपोलॉजी
-
650V SiC MOSFET स्विच असलेले लेव्हल टोपोलॉजी
-
१२००V SiC MOSFET स्विच असलेले लेव्हल टोपोलॉजी
-
650V GaN स्विच असलेले लेव्हल टोपोलॉजी
या टोपोलॉजी दोन उपप्रकारांमध्ये विभागल्या जातात: ४००V पॉवरट्रेन आणि ८००V पॉवरट्रेन. या दोन उपप्रकारांमध्ये, “२-स्तरीय” टोपोलॉजी वापरणे अधिक सामान्य आहे. “बहु-स्तरीय” टोपोलॉजी इलेक्ट्रिक ट्रेन, ट्रामवे आणि जहाजे यांसारख्या उच्च व्होल्टेज प्रणालींमध्ये वापरल्या जातात, परंतु जास्त खर्च आणि गुंतागुंतीमुळे त्या कमी लोकप्रिय आहेत.
-
स्नबर कपॅसिटर– मोठ्या व्होल्टेज स्पाइक्सपासून सर्किट्सचे संरक्षण करण्यासाठी व्होल्टेज सप्रेशन महत्त्वाचे आहे. इलेक्ट्रॉनिक्सचे व्होल्टेज स्पाइक्सपासून संरक्षण करण्यासाठी स्नबर कपॅसिटर्स हाय-करंट स्विचिंग नोडला जोडले जातात.
-
डीसी-लिंक कपॅसिटर– ईव्ही अनुप्रयोगांमध्ये, डीसी-लिंक कपॅसिटर इन्व्हर्टरमधील इंडक्टन्सचे परिणाम कमी करण्यास मदत करतात. तसेच ते फिल्टर म्हणूनही काम करतात, जे ईव्हीच्या उपप्रणालींना व्होल्टेज स्पाइक्स, सर्जेस आणि ईएमआयपासून वाचवतात.
ट्रॅक्शन इन्व्हर्टरच्या सुरक्षिततेसाठी आणि कार्यक्षमतेसाठी या सर्व भूमिका खूप महत्त्वाच्या आहेत, परंतु तुम्ही कोणती ट्रॅक्शन इन्व्हर्टर टोपोलॉजी निवडता त्यानुसार या कपॅसिटरची रचना आणि वैशिष्ट्ये बदलतात.
पोस्ट करण्याची वेळ: १५ डिसेंबर २०२३