इलेक्ट्रिक वाहन (EV) मधील पॉवर इलेक्ट्रॉनिक सिस्टीममध्ये विविध प्रकारचे कॅपेसिटर असतात.
डीसी-लिंक कॅपेसिटरपासून ते सेफ्टी कॅपेसिटर आणि स्नबर कॅपेसिटरपर्यंत, हे घटक व्होल्टेज स्पाइक्स आणि इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक इंटरफेरन्स (EMI) सारख्या घटकांपासून इलेक्ट्रॉनिक्सला स्थिर आणि सुरक्षित करण्यात महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावतात.
ट्रॅक्शन इनव्हर्टरच्या चार मुख्य टोपोलॉजीज आहेत, ज्यामध्ये स्विचचा प्रकार, व्होल्टेज आणि स्तरांवर आधारित फरक आहेत.योग्य टोपोलॉजी आणि संबंधित घटक निवडणे हे तुमच्या ऍप्लिकेशनची कार्यक्षमता आणि खर्चाच्या गरजा पूर्ण करणाऱ्या ट्रॅक्शन इनव्हर्टरच्या डिझाइनमध्ये महत्त्वाचे आहे.
म्हटल्याप्रमाणे, आकृती 2 मध्ये दर्शविल्याप्रमाणे, EV ट्रॅक्शन इनव्हर्टरमध्ये चार सर्वाधिक वापरल्या जाणाऱ्या टोपोलॉजीज आहेत.:
-
650V IGBT स्विच असलेले लेव्हल टोपोलॉजी
-
650V SiC MOSFET स्विच असलेले लेव्हल टोपोलॉजी
-
1200V SiC MOSFET स्विच असलेले लेव्हल टोपोलॉजी
-
650V GaN स्विच वैशिष्ट्यीकृत लेव्हल टोपोलॉजी
या टोपोलॉजीज दोन उपसंचांमध्ये मोडतात: 400V पॉवरट्रेन आणि 800V पॉवरट्रेन्स.दोन उपसंचांमध्ये, "2-स्तरीय" टोपोलॉजी वापरणे अधिक सामान्य आहे."मल्टी-लेव्हल" टोपोलॉजी उच्च व्होल्टेज प्रणालींमध्ये वापरल्या जातात जसे की इलेक्ट्रिक ट्रेन, ट्रामवे आणि जहाजे पण जास्त किमती आणि जटिलतेमुळे ते कमी लोकप्रिय आहेत.
-
स्नबर कॅपेसिटर- मोठ्या व्होल्टेज स्पाइक्सपासून सर्किट्सचे संरक्षण करण्यासाठी व्होल्टेज सप्रेशन महत्वाचे आहे.व्होल्टेज स्पाइक्सपासून इलेक्ट्रॉनिक्सचे संरक्षण करण्यासाठी स्नबर कॅपेसिटर उच्च-वर्तमान स्विचिंग नोडशी कनेक्ट होतात.
-
डीसी-लिंक कॅपेसिटर- EV अनुप्रयोगांमध्ये, DC-link capacitors inverters मधील inductance चे परिणाम ऑफसेट करण्यात मदत करतात.ते फिल्टर म्हणून देखील काम करतात जे EV उपप्रणालींना व्होल्टेज स्पाइक्स, वाढ आणि EMI पासून संरक्षण करतात.
या सर्व भूमिका ट्रॅक्शन इनव्हर्टरच्या सुरक्षिततेसाठी आणि कार्यक्षमतेसाठी खूप महत्त्वाच्या आहेत, परंतु या कॅपेसिटरची रचना आणि वैशिष्ट्ये तुम्ही कोणती ट्रॅक्शन इन्व्हर्टर टोपोलॉजी निवडता यावर आधारित बदलतात.
पोस्ट वेळ: डिसेंबर-15-2023