इलेक्ट्रिक ड्राईव्हट्रेन इनव्हर्टरसाठी उच्च वर्तमान डीसी लिंक फिल्म कॅपेसिटर
तांत्रिक माहिती
工作温度范围/ऑपरेटिंग तापमान श्रेणी | -40℃~105℃ | |
贮存温度范围/स्टोरेज तापमान श्रेणी | -40℃~105℃ | |
额定电压अन/ रेटेड व्होल्टेज | 450V.DC-1100VDC | |
额定容量Cn/ रेटेड कॅपेसिटन्स | 450-1000μF | |
容量偏差/Cap.tol | ±5%(J) | |
耐电压/विदस्टँड व्होल्टेज | Vt-t | 1.5Un/10S(20℃±5℃) |
Vt-c | 3000V.AC/10S(50Hz,20℃±5℃) | |
损耗角正切/डिसिपेशन फॅक्टर | tgδ≤0.001 f=100Hz | |
tgδ0≤0.0002 | ||
绝缘电阻/इन्सुलेशन प्रतिरोध | Rs×C≥10000S (20℃ 100V.DC 60s वर) | |
等效串联电阻/ESR | ≤0.3mΩ(10KHz) | |
自感/Ls | ≤20nH | |
热阻/Rth | 1.8K/W | |
额定电流/मॅक्सवर्तमान Irms | 140A (70℃) | |
浪涌电压/नॉन-रिकरंट सर्ज व्होल्टेज (आम्ही) | 675V.DC | |
脉冲峰值电流/ कमाल पीक करंट (Î) | 5KA | |
浪涌电流/ कमाल लाट प्रवाह(आहे) | 15KA | |
灌封料/ भरण्याचे साहित्य | राळ किंवा पॉलीयुरेथेन, कोरडा प्रकार | |
失效率/अयशस्वी कोटा | ≤50फिट | |
预期寿命/आयुष्य | रेखाचित्र पहा | |
引用标准/संदर्भ मानक | IEC 61071 ;AEC Q200D-2010 | |
重量/वजन | ≈2.3 किलो | |
尺寸/परिमाण | 275 मिमी×72 मिमी×70 मिमी |
DKMJ-AP मालिका
नियंत्रित स्व-उपचार तंत्रज्ञानासह प्रगत पॉवर फिल्म कॅपेसिटर हे पॉवर इलेक्ट्रॉनिक्स सोल्यूशन्सपैकी एक आहेत ज्यावर EV आणि HEV अभियंते कठोर आकार, वजन, कार्यप्रदर्शन आणि या मागणी असलेल्या बाजारपेठेतील शून्य-आपत्ती-अयशस्वी विश्वासार्हता निकष पूर्ण करण्यासाठी अवलंबून राहू शकतात.
ईव्ही आणि एचईव्हीसाठी विश्वसनीय डिझाइन सोल्यूशन्स वितरीत करण्यास सक्षम पॉवर फिल्म कॅपेसिटरने मेटलाइज्ड फिल्म सामग्री, प्रक्रिया आणि डिझाइन संबंधित अनेक विशिष्ट पॅरामीटर्स पूर्ण करणे आवश्यक आहे.
वैशिष्ट्य
शाश्वत विकास ही समकालीन युगात एक गंभीर आणि सर्वव्यापी संकल्पना बनली आहे.विशेषतः, ऊर्जा उद्योगात, स्वच्छ, नूतनीकरणक्षम ऊर्जा उपाय पारंपारिक तेल-आधारित पद्धतींची जागा घेत आहेत.EV आणि HEV वाढती बाजारपेठ असल्याने, पारंपारिक अंतर्गत ज्वलन इंजिन (ICE) ची जागा घेण्यासाठी इन्व्हर्टरला लहान आकार, उच्च ऊर्जा घनता, रुंद बँडगॅप (WGB) आणि शून्य-आपत्तीजनक-निकामी असणे आवश्यक आहे.परिणामी, मेटलाइज्ड फिल्म कॅपेसिटर ही भविष्यातील EV आणि HEV साठी बाजाराच्या या निकषांची पूर्तता करण्यासाठी एक अपरिहार्य पूर्व शर्त आहे.
CRE मधील मेटलाइज्ड फिल्म कॅपेसिटरमध्ये स्व-उपचार करण्याचे वैशिष्ट्य आहे, जेव्हा अंतर्गत दोष उद्भवते तेव्हा आपत्तीजनक अपयश टाळण्याची क्षमता असते.आमच्या कॅपॅसिटरमधील डायलेक्ट्रिक फिल्म धातूच्या सामग्रीने लेपित आहे जी व्हॅक्यूम-डिपॉझिट आहे आणि त्याची जाडी फक्त डझनभर नॅनोमीटर आहे.जेव्हा डायलेक्ट्रिकवर कमकुवत बिंदू किंवा अशुद्धता असते तेव्हा ब्रेकडाउन होईल.ब्रेकडाउनच्या वेळी आर्क डिस्चार्जद्वारे सोडलेली ऊर्जा आजूबाजूच्या धातूच्या थराचे बाष्पीभवन करण्यासाठी, दोष वेगळे करण्यासाठी आणि कार्यक्षमता राखण्यासाठी कॅपेसिटरला प्रभावीपणे बरे करण्यासाठी पुरेशी असेल.
या स्वयं-उपचार तंत्रज्ञानासह, आमचे मेटलाइज्ड फिल्म कॅपेसिटर बाजाराच्या विस्तृत मागणीसाठी लागू आहेत आणि EV आणि HEV मध्ये वापरल्या जाणाऱ्या इन्व्हर्टरसह प्रगत इलेक्ट्रॉनिक आवश्यकता पूर्ण करण्यास सक्षम आहेत.त्यांच्याकडे दीर्घ आयुष्याची अपेक्षा आहे आणि शून्य आपत्तीजनक अपयशासह व्यावहारिक विश्वासार्हता आहे.स्वयं-उपचार वैशिष्ट्यामुळे झालेल्या फायद्यांव्यतिरिक्त, आमचे कॅपेसिटर मोठ्या कॅपेसिटन्ससह आकाराने लहान आहेत.ते सहजपणे स्थापित केले जाऊ शकतात आणि उच्च व्होल्टेजचा प्रतिकार करू शकतात.
मेटलाइज्ड फिल्म कॅपेसिटर CRE पेटंट डिझाइनद्वारे लागू केले जातात.ते सहसा कोरड्या रेझिनने ओतले जातात, मायरा टेपने जखम करतात आणि धातू किंवा प्लास्टिकच्या शेलने सीलबंद केले जातात.पेटंट डिझाइनमुळे विद्युत प्रवाह आणि इंडक्टन्स संतुलित करणे, कोणतेही गंभीर थर्मल विस्तार, उच्च विद्युत क्षेत्र आणि कमी उत्पादन खर्च यासह विविध फायदे मिळतील.मल्टिपल कॅपेसिटर बॉबिन बस बार स्ट्रक्चरमध्ये सोल्डर केले जाऊ शकते जेणेकरुन लो सेल्फ-इंडक्टन्स व्हॅल्यू ऑफर करता येतील ज्याचा वापर स्विचिंग दरम्यान ओव्हर-व्होल्टेज मर्यादित करण्यासाठी केला जाऊ शकतो.
स्वच्छ ऊर्जेचा ट्रेंड आणि शाश्वत विकासासाठी प्रतिसादांपैकी एक म्हणून, EV आणि HEV मार्केटचा सतत विस्तार आणि शेवटी ICE मॉडेल्सची जागा घेणे अपेक्षित आहे.Wuxi CRE मधील मेटलाइज्ड फिल्म कॅपेसिटर हे तुमच्या भविष्यातील उत्पादनासाठी प्रभावी, विश्वासार्ह आणि आघाडीचे उपाय असतील.