रेल ट्रॅक्शन 3000VDC साठी कस्टम-मेड ड्राय कॅपेसिटर सोल्यूशन
तांत्रिक डेटा
| रेटेड कॅपेसिटन्स | CN | १५००μF±५% |
| रेटेड व्होल्टेज | UN | ३००० व्ही.डी.सी. |
| नॉन-रिकरंट सर्ज व्होल्टेज | Us | ४५०० व्ही |
| कमाल प्रवाह | Iकमाल | २५०अ |
| कमाल पीक करंट | Î | 22.5KA |
| कमाल लाट प्रवाह | Is | ८० केए |
| मालिका प्रतिकार | Rs | ≤०.३५ मीΩ |
| नुकसानाची स्पर्शिका | टॅनδ | ०.००२ (१०० हर्ट्झ) |
| नुकसान कोनाची स्पर्शिका | टॅनδ0 | ०.०००२ |
| स्वतः डिस्चार्ज होण्याची वेळ स्थिर आहे. | C × Ris | १००००० एस (१०० व्हीडीसी ६० एस) |
| स्व-प्रेरणा | Le | ≤५० एनएच |
| औष्णिक प्रतिकार | Rth | ०.७ किलो/पाऊंड |
| सर्वात कमी ऑपरेटिंग तापमान | Èकिमान | -४०°C |
| कमाल ऑपरेटिंग तापमान | Èकमाल | ७०°से. |
| साठवण तापमान | Èसाठवणूक | -४०~८५°से |
| सेवा जीवन(È येथेहॉटस्पॉट) |
| १००००० ता (≤७० °से) |
| अपयश कोटा |
| १०० फिट |
| चाचणी डेटा | ||
| टर्मिनल्स दरम्यान व्होल्टेज चाचणी | व्हीटीटी | ४५०० व्ही.डीसी/१० एस |
| एसी व्होल्टेज चाचणी टर्मिनल/कंटेनर | व्हीटी-सी | १०००० व्ही.एसी/६० एस |
| ऑपरेटिंग उंची |
| २००० मी (कमाल) |
| जास्तीत जास्त टॉर्क |
| २५ एनएम(कमाल) |
| वजन |
| ≈४५ किलो |
तपशील सारणी
| व्होल्टेज | अन ८०० व्ही.डीसी यूएस १२०० व्ही उर २०० व्ही | ||||||||
| Cn (μF) | प (मिमी) | टी (मिमी) | एच (मिमी) | डीव्ही/डीटी (व्ही/μS) | आयपी (केए) | आयआरएमएस(ए)५०℃@१० किलोहर्ट्झ | १ किलोहर्ट्झवर ईएसआर (मीΩ) | रु (के/प) | वजन (किलो) |
| ४००० | ३४० | १२५ | १९० | 5 | २०.० | १२० | १.१ | ०.९ | १७.६ |
| ८००० | ३४० | १२५ | ३५० | 4 | ३२.० | १८० | ०.७२ | ०.६ | ३१.२ |
| ६००० | ४२० | १२५ | २४५ | 5 | ३०.० | १५० | ०.९५ | ०.७ | २६.४ |
| १०००० | ४२० | १२५ | ३६० | 4 | ४०.० | २०० | ०.७२ | ०.५ | ३९.२ |
| १२००० | ४२० | २३५ | २४५ | 4 | ४८.० | २५० | ०.९ | ०.३ | ४९.६ |
| २०००० | ४२० | २३५ | ३६० | 3 | ६०.० | ३०० | ०.६ | ०.३ | ७३.६ |
| व्होल्टेज | अन १२०० व्ही.डीसी युएस १८०० व्ही उर ३०० व्ही | ||||||||
| Cn (μF) | प (मिमी) | टी (मिमी) | एच (मिमी) | डीव्ही/डीटी (व्ही/μS) | आयपी (केए) | आयआरएमएस(ए)५०℃@१० किलोहर्ट्झ | १ किलोहर्ट्झवर ईएसआर (मीΩ) | रु (के/प) | वजन (किलो) |
| २५०० | ३४० | १२५ | १९० | 8 | २०.० | १२० | १.१ | ०.९ | १७.६ |
| ३३०० | ३४० | १२५ | २४५ | 8 | २६.४ | १५० | ०.९५ | ०.७ | २२.४ |
| ५००० | ४२० | १२५ | ३०० | 7 | ३५.० | १८० | ०.८ | ०.६ | ३२.८ |
| ७५०० | ४२० | १२५ | ४३० | ५.५ | ४१.३ | २०० | ०.६६ | ०.६ | ४४.८ |
| ५००० | ३४० | २३५ | १९० | 8 | ४०.० | २०० | १.१ | ०.३ | ३२.८ |
| १०००० | ३४० | २३५ | ३५० | 6 | ६०.० | २५० | ०.८ | ०.३ | ५८.४ |
| ५००० | ४२० | २३५ | १७५ | 8 | ४०.० | २०० | 1 | ०.४ | 36 |
| ७५०० | ४२० | २३५ | २४५ | 7 | ५२.५ | २५० | ०.९ | ०.३ | ४९.६ |
| १०००० | ४२० | २३५ | ३०० | 7 | ७०.० | २५० | ०.८ | ०.३ | ६१.६ |
| १५००० | ४२० | २३५ | ४३० | 5 | ७५.० | ३०० | ०.६ | ०.३ | 84 |
| व्होल्टेज | १५०० व्ही.डीसी यूएस २२५० व्ही उर ४५० व्ही | ||||||||
| Cn (μF) | प (मिमी) | टी (मिमी) | एच (मिमी) | डीव्ही/डीटी (व्ही/μS) | आयपी (केए) | आयआरएमएस(ए)५०℃@१० किलोहर्ट्झ | १ किलोहर्ट्झवर ईएसआर (मीΩ) | रु (के/प) | वजन (किलो) |
| १२०० | ३४० | १२५ | १९० | 10 | १२.० | १२० | १.१ | ०.९ | १७.६ |
| ३००० | ३४० | १२५ | ४२० | 8 | २४.० | १८० | ०.६६ | ०.७ | ३७.६ |
| २००० | ४२० | १२५ | २४५ | 10 | २०.० | १५० | ०.९५ | ०.७ | २६.४ |
| ४००० | ४२० | १२५ | ४३० | 8 | ३२.० | २०० | ०.६६ | ०.६ | ४४.८ |
| ५००० | ३४० | २३५ | ३५० | 8 | ४०.० | २५० | ०.८ | ०.३ | ५८.४ |
| ४००० | ४२० | २३५ | २४५ | 10 | ४०.० | २५० | ०.९ | ०.३ | ४९.६ |
| ८००० | ४२० | २३५ | ४३० | 8 | ६४.० | ३०० | ०.६ | ०.३ | 84 |
| व्होल्टेज | २००० व्ही.डीसी युएस ३००० व्ही उर ६०० व्ही | ||||||||
| Cn (μF) | प (मिमी) | टी (मिमी) | एच (मिमी) | डीव्ही/डीटी (व्ही/μS) | आयपी (केए) | आयआरएमएस(ए)५०℃@१० किलोहर्ट्झ | १ किलोहर्ट्झवर ईएसआर (मीΩ) | रु (के/प) | वजन (किलो) |
| १००० | ३४० | १२५ | २४५ | 12 | १२.० | १५० | ०.९५ | ०.७ | २२.४ |
| १५०० | ३४० | १२५ | ३५० | 10 | १५.० | १८० | ०.७२ | ०.६ | ३१.२ |
| २००० | ४२० | १२५ | ३६० | 10 | २०.० | २०० | ०.७२ | ०.५ | ३९.२ |
| २४०० | ४२० | १२५ | ४३० | 9 | २१.६ | २०० | ०.६६ | ०.६ | ४४.८ |
| ३२०० | ३४० | २३५ | ३५० | 10 | ३२.० | २५० | ०.८ | ०.३ | ४६.४ |
| ४००० | ४२० | २३५ | ३६० | 10 | ४०.० | २८० | ०.७ | ०.३ | ५८.४ |
| ४८०० | ४२० | २३५ | ४३० | 9 | ४३.२ | ३०० | ०.६ | ०.३ | ६७.२ |
| व्होल्टेज | अन २२०० व्ही.डीसी युएस ३३०० व्ही उर ६०० व्ही | ||||||||
| Cn (μF) | प (मिमी) | टी (मिमी) | एच (मिमी) | डीव्ही/डीटी (व्ही/μS) | आयपी (केए) | कमाल आयआरएमएस (अ) | ईएसआर (मीΩ) | रु (के/प) | वजन (किलो) |
| २००० | ४२० | २३५ | २४५ | 12 | 24 | १५० | ०.९ | ०.७४०७४०७४१ | 40 |
| २७५० | ४२० | २३५ | ३०० | 10 | २७.५ | २०० | ०.८ | ०.४६८७५ | ४९.६ |
| ३५०० | ४२० | २३५ | ३६० | 10 | 35 | २०० | ०.७ | ०.५३५७१४२८६ | ५८.४ |
| व्होल्टेज | अन ३००० व्ही.डीसी यूएस ४५०० व्ही उर ८०० व्ही | ||||||||
| Cn (μF) | प (मिमी) | टी (मिमी) | एच (मिमी) | डीव्ही/डीटी (व्ही/μS) | आयपी (केए) | कमाल आयआरएमएस (अ) | ईएसआर (मीΩ) | रु (के/प) | वजन (किलो) |
| १०५० | ४२० | २३५ | २४५ | 20 | 21 | १५० | ०.९ | ०.७४०७४०७४१ | 40 |
| १४०० | ४२० | २३५ | ३०० | 15 | 21 | २०० | ०.८ | ०.४६८७५ | ४९.६ |
| १८०० | ४२० | २३५ | ३६० | 15 | 27 | २०० | ०.७ | ०.५३५७१४२८६ | ५८.४ |
| व्होल्टेज | अन ४००० व्ही.डी.सी. यूएस ६००० व्ही. यूआर १००० व्ही. | ||||||||
| Cn (μF) | प (मिमी) | टी (मिमी) | एच (मिमी) | डीव्ही/डीटी (व्ही/μS) | आयपी (केए) | कमाल आयआरएमएस (अ) | ईएसआर (मीΩ) | रु (के/प) | वजन (किलो) |
| ६०० | ४२० | २३५ | २४५ | 20 | 12 | १५० | ०.९ | ०.७४०७४०७४१ | 40 |
| ८०० | ४२० | २३५ | ३०० | 20 | 16 | २०० | ०.८ | ०.४६८७५ | ४९.६ |
| १००० | ४२० | २३५ | ३६० | 20 | 20 | २०० | ०.७ | ०.५३५७१४२८६ | ५८.४ |
| व्होल्टेज | अन २८०० व्ही.डीसी यूएस ४२०० व्ही उर ८०० व्ही | ||||||||
| Cn (μF) | प (मिमी) | टी (मिमी) | एच (मिमी) | डीव्ही/डीटी (व्ही/μS) | आयपी (केए) | आयआरएमएस(ए)५०℃@१० किलोहर्ट्झ | १ किलोहर्ट्झवर ईएसआर (मीΩ) | रु (के/प) | वजन (किलो) |
| २×१००० | ५६० | १९० | ३१० | 20 | २×२० | २×३५० | 1 | ०.२ | 60 |
| व्होल्टेज | अन ३२०० व्ही.डीसी यूएस ४८०० व्ही उर ९०० व्ही | ||||||||
| Cn (μF) | प (मिमी) | टी (मिमी) | एच (मिमी) | डीव्ही/डीटी (व्ही/μS) | आयपी (केए) | आयआरएमएस(ए)५०℃@१० किलोहर्ट्झ | १ किलोहर्ट्झवर ईएसआर (मीΩ) | रु (के/प) | वजन (किलो) |
| २×१२०० | ३४० | १७५ | ९५० | 15 | २×१८ | २×२०० | १.० | ०.५ | 95 |
तुमचा संदेश आम्हाला पाठवा:
तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.










